Uber, Londra'da robotaksi hizmetini Waymo'dan önce başlattı
Uber, Wayve'in otonom sürüş sistemiyle Londra'da ticari robotaksi hizmetini açtı; araçlarda lidar ve coğrafi sınır yok, başlangıçta güvenlik sürücüsü var.
Uber, Londra'da ticari robotaksi hizmetini başlatarak Waymo'nun önüne geçti. Şehrin ilk robotaksi hizmetinde araçlar, Birleşik Krallık merkezli girişim Wayve'in geliştirdiği otonom sürüş teknolojisini kullanıyor ve başlangıç aşamasında direksiyon başında güvenlik sürücüsü bulunuyor.
Londra'daki Uber kullanıcıları, uygulamanın ayarlarından bu araçları tercih ettiklerini belirtebiliyor. UberX, Uber Comfort veya Uber Electric üzerinden çağrı yapan yolcular Wayve'in otonom aracıyla eşleştirilebiliyor, ancak bu garanti değil. Filo Ford Mustang Mach-E modelleriyle başlıyor, ileride Nissan Leaf eklenecek.
Güvenlik sürücüleri ön koltuktan sürüşü izliyor. Uber'e göre bu kişiler direksiyona müdahale etmiyor ve zamanla tamamen sürücüsüz araçlara geçilmesiyle kademeli olarak kaldırılacak. Sürücülerin lisansını şehrin ulaşım idaresi Transport for London veriyor.
Lidar yok, coğrafi sınır yok
Uber, hizmette coğrafi sınır (geofence) bulunmadığını, çünkü Wayve'in AV2.0 sisteminin "geleneksel otonom sistemlerin kısıtlarının ötesine" geçecek şekilde tasarlandığını söylüyor. Wayve, elle kurgulanmış yazılım katmanları, HD haritalar ve kural tabanlı yaklaşıma dayanan AV1.0 anlayışı yerine, dünyayı anlamak ve yeni ortamlara uyum sağlamak üzere eğitilmiş tek bir öğrenen yapay zeka sürücü kullandığını belirtiyor.
Araçların algılama sistemi kamera ve radar üzerine kurulu; Waymo ile birçok robotaksi operatörünün dayandığı lidar kullanılmıyor. Bu yaklaşım Wayve'i, robotaksilerinde lidar tercih etmeyen Tesla ile aynı kampa yerleştiriyor. Şirket yazılım katmanının donanımdan bağımsız olduğunu, üreticinin tercih ettiği sensör ve yongalar üzerinde çalışabildiğini söylüyor.
Bakım ve servis işlerini Uber, Birleşik Krallık'taki filo operatörü Otto Car ile yürütecek; otonom sürüş sisteminden Wayve sorumlu kalacak. 2017'de Cambridge Üniversitesi'nden iki makine öğrenmesi doktora öğrencisi tarafından kurulan Wayve, TechCrunch'a göre bu yıl Uber, Nvidia, Stellantis, Nissan ve Mercedes-Benz'den 1,2 milyar dolar topladı.
Waymo robotaksilerini yıl sonundan önce Londra'da başlatacağını açıkladı. Lyft ise Çinli Baidu ile birlikte Brent bölgesinden başlayarak kendi hizmetini kuruyor. Uber, robotaksi işine zaman içinde 10 milyar doların üzerinde harcama yapmayı planladığını söylüyor. Ayrıntılar The Verge'de.
