Alteon, okyanus rüzgarıyla bir yıl havada kalacak insansız uçak için 2,5 milyon dolar topladı

Bengaluru merkezli Alteon, okyanus üzerindeki rüzgar kesmesinden enerji toplayarak bir yıldan uzun süre havada kalabilecek otonom uçak geliştirmek için 2,5 milyon dolarlık pre-seed turu kapattığını duyurdu. Turu tekil yatırımcı Lachy Groom yönetti, Together Fund da katıldı. Şirketi 2025'te kuran 20 yaşındaki Samay Sanghvi, Groom'un ilk görüşmelerinin ilk 30 dakikasında yatırım kararı verdiğini söyledi.

Fikrin dayandığı teknik, albatrosların rüzgardan enerji çekmek için kullandığı dinamik süzülme. Uçak, farklı hızlarda hareket eden hava katmanları arasında sürekli gidip gelerek enerji kazanıyor. Alteon'un ilk planı, yaklaşık üç metre kanat açıklığına sahip sabit kanatlı bir uçak: deniz yüzeyine yaklaşacak, tırmanacak, daha hızlı hava içinde dönecek ve döngüyü tekrarlayacak. Sanghvi, ileride pervanelerin türbin olarak kullanılıp bu enerjinin bir kısmının elektriğe çevrileceğini ve bataryaların şarj edileceğini söylüyor. İlk kullanım alanı olarak deniz gözetimi hedefleniyor.

Henüz kanıtlanmayan kısım

Şirket, uçağın dinamik süzülmeyle topladığı enerjiyle uçuşu sürdürebildiğini henüz göstermedi. Bengal Körfezi üzerinde yapılan testte otonom uçuş sistemi, saatte 62 milin üzerinde hızla, su yüzeyinin bir metre yakınında yedi adet O biçimli döngüyü kendi başına tamamladı. Bir sonraki eşik, Sanghvi'nin "enerji nötr dinamik süzülme" dediği aşama: itki kapalıyken havada kalmak.

MIT doktorası sırasında dinamik süzülme üzerine çalışan havacılık ve robotik mühendisi Dr. Gabriel Bousquet, su üstündeki alçak irtifa uçuşunu "umut verici bir ilk sonuç" olarak niteledi; asıl zorluğun gerçek rüzgar koşullarında yeterli enerjiyi güvenilir biçimde çekmek olduğunu, uçağın türbülans, dalga, serpinti, yağmur ve değişen ışık koşullarıyla baş etmesi gerektiğini söyledi. IIT Madras'ta dinamik süzülmenin kararlılığı üzerine doktora yapan Dr. Bharath Swaminathan ise fiziğin iyi bilindiğini, birkaç gün havada kalmanın bile büyük bir başarı sayılacağını belirtti; yerel rüzgar kesmesi ve türbülansın büyük ölçekli tahminlerden sapabileceğini ekledi.

Groom riski kabul ediyor: "İddialı problemler her zaman riskle gelir." Alteon'un Bengaluru'da 20 kişilik ekibi ve 10.000 fit karelik tesisi var; haftada dört-beş uçak üretiyor ve son 30 günde 200'den fazla test uçuşu yaptı. Ayrıntılar TechCrunch haberinde.

Bağımsız doğrulama: Startuppedia, Bengaluru merkezli şirketin kurucusunun 20 yaşındaki Samay Sanghvi olduğunu ve hedefin 417 güne kadar kesintisiz uçuş olduğunu aktarıyor; tura Together Fund da katıldı.